«Платон» поможет улучшить состояние дорог

С ноября прошлого года в нашей стране начала действовать система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн. Название системы «Платон» является сокращением от словосочетания «плата за тонны». По информации с официального сайта системы, к концу 2015 года в системе взимания платы с 12-тонников зарегистрировано 123 тыс. владельцев грузовиков с общим автопарком примерно 650 тыс. автомобилей. Разъяснить суть системы и цели ее введения мы попросили исполняющего обязанности начальника районного Управления жилищно-коммунального хозяйства Николая Архипова:

- Основа системы взимания платы - это Федеральный закон 68-ФЗ от 6 апреля 2011 года, вносящий изменения в Кодекс об административной отвественности, 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах» и в Бюджетный кодекс РФ. Действие законодательства распространяется на 50 тыс. 774 км федеральных автодорог России. Планируется, что платежи с 12-тонников будут приносить в Федеральный дорожный фонд около 40 миллиардов рублей в год. Плата за каждый пройденный по федеральной трассе километр взимается с большегрузов - 12-тонников, а вырученные средства направляются на возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования. Оплата проезда осуществляется двумя способами - с помощью маршрутной карты или бортового устройства. Оформление маршрутной карты производится перевозчиком в Центрах обслуживания пользователей, через Терминалы самообслуживания или в Личном кабинете на сайте системы «Платон». Расчет производится в зависимости от фактического пробега транспортного средства. Полученные средства Росавтодор намерен инвестировать в проекты по развитию автодорожной инфраструктуры, - рассказал Николай Петрович.

Кстати, в Европе первая подобная система появилась в 2004 году в Австрии, далее опыт переняли Германия, Словакия, Венгрия, Белоруссия. Более подробную информацию о системе можно получить на сайте http://platon.ru